1. Motoren kan ikke startes
①Batteriet er utilstrækkeligt, og spændingen er lav.
②Den elektromagnetiske kontakt på startmotoren eller startmotoren er beskadiget.
③ Startlinjen er defekt, og startkontakten er beskadiget.
④Brændstofforsyningskredsløbet er defekt.
⑤ Der er atmosfære i brændstofsystemet, og brændstoffilterelementet er blokeret.
⑥ Advokat til afbrænding af maskinens krumtapaksel, så krumtapakslen ikke kan ændres.
⑦Stemplet og cylinderforingen er klæbrige, og stemplet kan ikke bevæge sig.
2. Motordriften er ustabil, belastningen er stor, og bilen sidder fast.
①Der er atmosfære i brændstofsystemet.
②Brændstoffilteret er blokeret.
③ Brændstofoliepumpen er slidt, og trykket er lavt.
④Brændstofindsprøjtningspumpen er slidt, og trykket er lavt.
⑤ Brændstofinjektoren er slidt, og brændstofforstøvningen er ikke god.
⑥ Brændstofindsprøjtningens timing er ikke nøjagtig.
3. Motorkraften mangler, og udstødningen udsender sort røg.
①Luftfilteret er blokeret.
② Udstødningsturboladeren er koksaflejret eller beskadiget.
③Det elektroniske styresystem er defekt (skærmen har informationsdisplay).
④Brændstofpumpen, brændstofindsprøjtningspumpen eller brændstofinjektoren er defekt.
⑤ Brændstofindsprøjtningstidspunktet er ikke nøjagtigt.
⑥ Stempel, stempelring og cylinderforing er slidt.
⑦ Ventilen er ikke tæt lukket eller defekt, og ventilafstanden er unøjagtig.
4. Motoren under udstødningsvolumen er stor. Stempler, stempelringe og cylinderforinger er slidte.
5. Motoren forbrænder olie, og olietabet er stort.
① For meget olie.
②Stemplet, stempelringen og cylinderforingen er slidte.
③ Den flydende olietætning på udstødningsturboladeren er beskadiget.
④ ventilstyring delt.
6. Der er olie i vandtanken.
①Oliekølerens kerne er delt.
②Vandpumpens vandtætning er beskadiget, og drænhullet er blokeret.
③ Toppakningen er beskadiget.
7. Der er kølevæske i oliebunden.
①Oliekølerens kerne er delt.
② Toppakningen er beskadiget.
③ Topstykket eller cylinderblokken har revner.
8. lavt olietryk.
①Mængden af olie mangler.
②Der er dieselolie og kølevæske i olien.
③ Oliefilteret er blokeret.
④ Oliepumpens sugerør afsløres.
⑤ Oliesikkerhedsventilen (omløbsventil) sidder fast i overløbstilstand, eller fjederen er knækket.
⑥Oliepumpen er slidt.
⑦Spellet mellem krumtapakslen eller knastakslen og lejebøsningen er for stor.
9. Vandtemperaturen er for høj.
①Kølevæskekapaciteten er lille.
②Termostaten er beskadiget.
③ Remmen er løs, og ventilatorhastigheden er lav.
④Vandpumpen er beskadiget.
⑤ Advokat overbelastning af maskinen.
⑥ Internt eller eksternt infarkt i vandtanken.
⑦ Advoker intern mekanisk fejl på maskinen.
10. Generatoren oplader ikke.
①Batteriet er beskadiget.
②Ladekredsløbet eller jordingskredsløbet er defekt.
③ Advokat til slitage af elektriske børster.
④ Conditioneren eller ensretterdioden er beskadiget.
⑤Rotoren (magnetiseringsspolen) er beskadiget.
11. Hydraulikrøret ryster, og hydraulikpumpen er høj.
①Der er atmosfære i hydraulikpumpen.
②Skruepladen eller stempelskoen i hydraulikpumpen er slidt.
12. Gå og strejf.
①Lavspændingen er forkert justeret.
② Den tilsvarende køremotor lækker, eller reduktionen er beskadiget.
③ Hydraulikpumpen lækker indeni, og flowhastigheden er lille.
④ Der er en fejl i pilotkredsløbet for gangstyring eller en fejl i hovedkredsløbet for gang.
⑤ Den indvendige olietætning i centerrotationen er beskadiget, og olien er strøet ud.
13. gå langsomt.
①Pilotkontrololiekredsløbet eller hovedoliekredsløbets komponenter er defekte.
②Pilotpumpen eller hydraulikpumpen er defekt.
③Olietætningen i centerrotationen er beskadiget, og olien er spændt op.
14. Svag gang og klatring, manglende gravekraft.
① Sikkerhedsventilen i hovedkredsløbet og pilotkredsløbet er defekt, og trykket er lavt.
② Tilsvarende sikkerhedsaflastningsventil, udligningsventil, bufferventil og andre fejl.
③ Intern lækage af hydraulikpumpe, pilotpumpe og styreventil.
15. Et bestemt kredsløb har ingen elektrisk funktion. Kredsløbselementet er beskadiget, eller ledningen er defekt.
